Evaluación especializada para Proyectos insertos generalmente en áreas urbanas, diseñado para analizar el literal b) del al Art. 7° del DS N°40 del RSEIA (Impacto sobre el Medio Humano), referido a la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento.

Este estudio analiza el posible efecto del Proyecto sobre el sistema de movilidad local, con un enfoque integral que prioriza la interacción con el transporte público, ciclos y flujos peatonales, más allá de la simple capacidad vehicular.